Estradas do cansaço

Os números impressionam. Minas Gerais terminou 2025 liderando o ranking nacional de acidentes em rodovias federais. Mais uma vez, o estado aparece no topo de uma estatística que ninguém gostaria de ocupar.

Mas talvez o dado mais preocupante não esteja apenas na quantidade de ocorrências. Está nas causas. A imprudência continua presente. O excesso de velocidade continua matando. A distração ao volante continua provocando tragédias. Mas os levantamentos recentes mostram algo ainda mais profundo: dirigir cansado, emocionalmente sobrecarregado, estressado ou mentalmente exausto também virou fator de risco nas estradas.

E isso diz muito sobre o tempo em que vivemos. As rodovias acabam funcionando quase como um retrato da própria sociedade. Pessoas aceleradas, pressionadas, ansiosas, distraídas e sobrecarregadas tentando seguir em frente em uma rotina cada vez mais intensa. Em muitos casos, o motorista não enfrenta apenas quilômetros de estrada. Enfrenta noites mal dormidas, jornadas exaustivas, problemas financeiros, tensão emocional e um nível constante de esgotamento.

O resultado aparece nas estatísticas. Ausência de reação, reação tardia, sono, fadiga e problemas emocionais já aparecem entre os fatores associados aos acidentes. Não se trata apenas de falha mecânica ou desrespeito à sinalização. Muitas vezes, é o corpo e a mente dando sinais de limite.

E talvez exista um perigo silencioso justamente aí. Porque a exaustão foi sendo normalizada. Dormir pouco virou rotina. Estar sempre correndo virou quase obrigação. Responder mensagens enquanto dirige, enfrentar horas seguidas ao volante e ignorar sinais do próprio corpo passaram a fazer parte do cotidiano de muita gente.

As estradas apenas expõem isso da forma mais cruel possível. Quando um motorista perde a atenção por segundos, o impacto pode ser irreversível. Quando alguém insiste em dirigir cansado, o risco deixa de ser individual. Passa a ameaçar todos ao redor.

É claro que fiscalização, melhorias nas rodovias e campanhas educativas são fundamentais. O combate ao excesso de velocidade, ao álcool e às ultrapassagens perigosas segue sendo indispensável. Mas talvez seja preciso ampliar o debate.

Trânsito também é saúde mental. Também é qualidade de vida. Também é condição humana. Não existe direção segura quando o limite físico e emocional já foi ultrapassado há muito tempo.

Em Divinópolis, os números do Maio Amarelo mostram como o problema está perto. Acidentes diários, jovens entre as principais vítimas e motociclistas constantemente expostos ao risco. Situações que reforçam que a violência no trânsito não nasce apenas da imprudência extrema. Muitas vezes, nasce do automático, da pressa e da sensação de que sempre dá tempo. Nem sempre dá. 

As estatísticas mostram uma redução nas mortes em rodovias federais. Isso é importante. Mas os próprios números deixam claro que o alerta continua ligado. Porque por trás de cada acidente existe uma interrupção brusca de planos, rotinas e vidas. E talvez o trânsito esteja tentando avisar algo que a sociedade ainda insiste em ignorar: ninguém consegue seguir acelerando para sempre sem que, em algum momento, algo saia do controle.