Minas tem o pior índice de segurança rodoviária do Sudeste, aponta CNT 

Lucas Maciel

Os acidentes registrados no último fim de semana voltaram a chamar atenção para um problema que se repete diariamente nas estradas e vias urbanas: a segurança no trânsito. Enquanto um engavetamento envolvendo dezenas de veículos deixou feridos na BR-262, em Betim, e um capotamento matou um jovem na comunidade rural de Buritis, em Divinópolis, um levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT) revelou um cenário preocupante para o estado.

Levantamento

Segundo o Painel Rodovias que Perdoam, divulgado neste mês pela entidade, Minas Gerais possui o pior desempenho em segurança da infraestrutura rodoviária entre os estados do Sudeste. O estudo mostra que 30,9% das rodovias mineiras estão classificadas na faixa mais crítica de segurança, enquanto apenas 22,4% apresentam alto índice de proteção aos usuários.

O indicador avalia a capacidade das estradas de reduzir a gravidade dos acidentes. Entre os fatores analisados estão a existência de acostamentos, condições de sinalização, barreiras de proteção e características geométricas das vias. A ausência desses elementos aumenta significativamente o risco de mortes e ferimentos graves quando ocorre um acidente.

A situação ganha relevância em Minas devido à dimensão da malha rodoviária estadual. O estado possui cerca de 272 mil quilômetros de estradas, a maior rede viária do país, e ocupa posição estratégica para o transporte de cargas e passageiros entre as diversas regiões brasileiras.

Números da região

Os dados estaduais refletem diretamente a realidade do Centro-Oeste mineiro. Um levantamento feito pelo Agora a partir de informações do Observatório de Segurança Pública de Minas Gerais, aponta que a 7ª Região Integrada de Segurança Pública (Risp), que reúne 51 municípios da região, registrou 7.313 acidentes de trânsito entre janeiro e maio deste ano.

No mesmo período, 67 pessoas perderam a vida em ocorrências de trânsito nos municípios que integram a regional.

Entre os trechos com maior número de registros, a liderança é da MG-050, em Divinópolis, com 156 acidentes contabilizados até maio. Em seguida aparece a mesma rodovia, mas no trecho de Itaúna, com 110 ocorrências. A terceira posição é ocupada pela rua Goiás, em Divinópolis, onde foram registrados 108 acidentes.

Somente na Cidade do Divino, o Observatório contabilizou 2.106 acidentes e sete mortes nos primeiros cinco meses de 2026.

Problemas estruturais

A pesquisa da CNT identificou uma série de deficiências que ajudam a explicar o desempenho mineiro. Segundo o levantamento, 65,4% das rodovias apresentam algum tipo de problema relacionado ao pavimento, sinalização ou geometria da pista.

Outro dado considerado preocupante é que 55,1% dos trechos avaliados não possuem acostamento. Além disso, 46,4% apresentam geometria considerada ruim ou péssima e 25,3% das curvas perigosas não contam com sinalização adequada.

A pesquisa também identificou 138 pontos críticos nas rodovias mineiras, incluindo erosões, quedas de barreira, pontes estreitas e grandes deformações no pavimento.

Segundo a CNT, seriam necessários aproximadamente R$ 15,8 bilhões para recuperar a malha rodoviária mineira analisada.

Tragédias recentes

Os números ganham ainda mais peso diante das ocorrências registradas nos últimos dias.

Um engavetamento na manhã do último sábado, 20, envolvendo cerca de 20 veículos mobilizou equipes de resgate na BR-262, em Betim. Segundo informações preliminares, a forte neblina no trecho pode ter contribuído para a sequência de colisões. Duas pessoas ficaram presas às ferragens e diversas vítimas precisaram de atendimento médico.

Também no sábado, um grave capotamento na estrada da comunidade rural de Buritis, em Divinópolis, terminou com a morte de um jovem. Outro ocupante do veículo foi socorrido em estado grave para o Complexo de Saúde São João de Deus.

As circunstâncias do acidente são investigadas pelas autoridades.

Investimentos previstos

Em resposta ao levantamento da CNT, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informou que cerca de 89% da malha federal sob sua administração em Minas apresenta condições adequadas de trafegabilidade, segundo critérios próprios do órgão.

Segundo o departamento, estão previstos mais de R$ 655 milhões em investimentos para manutenção e conservação das rodovias federais mineiras em 2026.

Já o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) afirmou que pretende investir aproximadamente R$ 800 milhões na manutenção e conservação das rodovias estaduais ao longo deste ano.